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蓝天雄鹰 卫国忠魂——记我的祖父、抗日航空烈士秦少亭

                         秦 玮 

  我的祖父秦少亭烈士祖籍天津,出生于1908年。空军航校毕业后,他被分配到南京大校场机场,担任国民革命军空军第八大队机械士。1937年抗战全面爆发后,随战场形势的变化,他和部队一起撤退到四川成都簇桥机场。

  1938年9月底,接上级命令,祖父(时任空军机工长)率部分下级机械士、机械兵分乘三辆卡车,从成都出发,经绵阳、天水等地,于十月初抵达甘肃兰州机场,接收苏联援助我国抗日战争的C6—2型轰炸机,并向苏联抗日援华志愿队官兵学习飞机管理及维修技术。

  1939年秋天的一个中午,祖父正在机场聚精会神地维修C6—2飞机。此时,一架刚起飞的N—15型双翼战斗机起飞时突然失控,一头坠落在祖父的不远处起火燃烧,顿时死伤了数人。热浪的气流把祖父掀出去很远,重重地摔在地上,造成左臂骨折。

  由于前线吃紧,祖父仅仅休息了两天,就带伤回到了部队和战友中间,继续指挥着部下紧张地维修飞机,为前线做好后勤保障工作。同年10月,祖父率部回到了成都,苏联支援的六架C6—2、C6—3型轰炸机和多架N—15、N—16战斗机分别被安排进驻簇桥机场和双流机场。

  太平洋战争爆发后,中美两国开始并肩打击日寇。1942年初,美军将陈纳德将军组建的志愿航空队(中国老百姓亲切地称之为“飞虎队”)改编为美国陆军第10航空队第23大队,还成立了中国航空委员会,由毛邦初、陈纳德等人共同赴美,请求美国总统罗斯福支援各类军用飞机660架(战斗机500架、教练机150架、运输机10架),并协助修建空军基地、机场跑道等。

  据我祖母回忆,抗战期间,祖父在机场紧张地工作,祖母一个人带着四个孩子,在机场附近的家属区生活。每当看见机场旁的大树上挂起了两个黑灯笼,接着街上锣声急促地响起,奶奶和父亲兄妹四人就知道是日军飞机来轰炸啦!于是,奶奶立即抱起叔叔、拿起包袱,爸爸背起小妹妹,一手还要牵着大妹妹,赶紧往野地或树林里跑……有时一天空袭警报要响几次,每一次大家都不敢掉以轻心,只好马上躲避。直到中美联合空军在成都机场部署了P—40、P—38战斗机后。只要有敌机来袭,战机紧急升空拦截,日军的零式战斗机根本不是对手,常常被凌空打爆,地面观战的中国军民无不拍手称快,猖狂的日军战机从此再没敢来过!

  日军占领了香港、缅甸等地后,经常派战机袭扰中美空中运输线。中美两国空军被迫飞越喜马拉雅山,开辟了著名的“驼峰航线”。1943年7月,中国空军空运大队成立。祖父也被调往空运大队,担任飞行机械师、空军军士长。据史料统计,中美两国空军先后投入了2000多架运输机,出动飞机1.83万架次,运送作战物资73万吨,共损失563架飞机,其中,中国空军损失了46架飞机,牺牲空勤人员1500多人。虽然代价高昂,牺牲巨大,但“驼峰航线”打破了日军对中国的围困,将远征军士兵运送出境,运来了汽油、枪械等必不可少的战争物资,架设了空中战争生命线,对打败日本军国主义作出了不可磨灭的贡献,创造了人类飞行史上的奇迹!

  1945年1月21日,奉上级命令,祖父和空运大队大队副杨辛葵上尉、驾驶员黄松三中尉、通讯员冯授麟一起驾驶美制C—47型运输机,飞赴赣县上空执行空投军事物资的任务。当时正值桂柳会战以后,由于驻川军用机场被日军轰炸,急需空中支援的赣县战场形势危在旦夕。当祖父等驾驶的飞机途径湖南衡阳上空时正是夜晚,不料还是被日军发现。飞机遭到了多架日军战机截杀,最终不幸被击落,机组人员全体壮烈牺牲,将他们的生命永远献给了祖国的蓝天白云。他们的英雄事迹将永载史册,被中华儿女世代铭记!
如今,我作为烈士的孙女,欣喜地看到,我们的国家早已不是70年前那个积贫积弱,任人欺凌的旧中国!在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年之际,国家在天安门广场举行阅兵等一系列重大的纪念活动,伟大的祖国正如日出东方,国力蒸蒸日上。我们缅怀历史,纪念先烈,就是要更加紧密地团结在以习近平同志为总书记的中共中央周围,立足岗位奋发努力,为“迈上新台阶、建设新南京”,实现中华民族伟大复兴的中国梦做出自己的贡献!


(2015/11/12 10:05:57 点击:2087)
 

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